Del dato de producto al pedido entregado
Un cliente ve un producto, un precio y una fecha de entrega. Detrás hay datos maestros, listas de precios, stock, el propio pedido, un almacén y un transportista, normalmente en cinco o seis sistemas de equipos distintos. La tienda es el extremo visible de una cadena, y es tan fiable como su eslabón más débil.
Lo que aprendí por las malas
- 01
Un responsable para cada dato.
Los datos de producto, los precios y el stock necesitan cada uno un sistema que tenga razón por definición. Dos maestros son dos verdades y una cola de soporte.
- 02
Arregla los datos maestros antes de integrarlos.
Una integración solo mueve los datos malos más deprisa. Limpia primero el catálogo, las unidades y los identificadores.
- 03
Los precios son más difíciles de lo que parecen.
Tarifas por cliente, divisas, impuestos, promociones, fechas de vigencia. Decide dónde vive cada regla, y no calcules nunca el mismo precio en dos sitios.
- 04
El stock es una promesa, no un número.
Lo que importa es lo que puedes entregar, y cuándo. Acuerda cómo llegan a la tienda las reservas, los pedidos pendientes y el stock de seguridad, y lo actualizada que tiene que estar la cifra.
- 05
Sigue un pedido de principio a fin antes de escalar.
Pasa un solo pedido real por todos los sistemas, incluidas la etiqueta del transportista y la factura. Cada paso manual que encuentres es una incidencia futura.
- 06
Diseña para el fallo, no solo para el flujo.
Cada traspaso entre sistemas necesita un reintento, una alerta y una persona que la mire. Los fallos silenciosos son los caros.
- 07
Enseña el estado al cliente y a soporte.
«¿Dónde está mi pedido?» es la pregunta más frecuente que existe. La respuesta debería salir de los mismos datos en los dos sitios.
Trucos y consejos
- Dibuja la cadena en una página, con el responsable de cada paso.
- Acuerda una sola vez los identificadores de producto, cliente y pedido, y úsalos en todas partes.
- Decide qué pasa cuando una actualización de precio o de stock llega tarde.
- Prueba pronto contra la interfaz real del transportista. Los brokers de envíos dan sorpresas.
- Vigila las colas entre los sistemas, no solo los sistemas.
- Ten una forma de reenviar un mensaje fallido.